Jubileusz  30 lat  DHV   i jednoczesnie  zjazd  Krajowy  Delegatow  Regionalnych  odbyl sie u nas  na  Hochries  / Samerberg . Calosc  odbyla sie w domu  Kultury i Sportu  w Greinbach

Sale  przystroiono przepisowo  dwoma lotniami  " Starka " i " Nowka " a na  oknie  powieszono  historycznego  juz Paragleita.  Pod oknami przebiegal  sznur  na ktorym powieszono  historyczne wydania zeszytow  INFO - DHV  zaczynajac od Nr - 1

 Jubileusz  rozpoczol  jak zwykle Charlie Jost  filmikiem  o  Francis Rohallo i jego wkladze  w narodzenie sie naszego sportu.   Rogallo wraz zona Gertruda  byl w niemczech na obchodach 25 lat  DHV . Charlie  wiele podrozowal z malzenstwem  po niemczech  i podzielil sie z nami paroma  ciekawymi historyjkami z podrozy.  Np  Francis  uwielbial duza  predkosc autem . Zapyatal czy na  niemieckich drogach panuje wolnosc i nieograniczona  predkosc . Jak Charlie potwierdzi  to  niestety  musial ze swojego opla  wyduszac  co sie dalo i pedzil w odinkach po 200 km/h .  To  bawilo Francisa  bo lubial ten dreszczyk emocji .  Co przezywala Gertruda na tylnym fotelu o tym nie mowiono !!!!

Ku  naszemu zdziwieniu  Charlie sciagnol z  Ameryki  pionierow  Paralotniarstwa  Udo i  Diter  Strasila.  To oni wynalezli  SKY WING  i  zameldowaligo w roku 1976  w   Urzedzie  Patentowym . Sympatyczni  Starsi Panowie opowiadali o  wspolpracy ich dla NASA .  Potem obejrzelismy  dalej jak  powstawal  rozwoj Paralotniarstwa   w ktorym mial wklad  Andreas Kuhn . Andreas wystartowal  z gory Kowacz  zima   juz na calkiem ksztaltnej Paralotni i mial pod nogami   deske  surfingowa . Przelecial  dosc  duza roznice poziomow  ok  1000 metrow  i ladowal na wodzie . Sprytna   Pani  na motorowce  z Personelu Naziemnego  podrzucila mu  line  i  ladujac na  " dobiegu "  Andreas  wzbil sie glajtem ponownie do lotu wleczonego .  To bylo SUPER  jak u  07 Bonda .

  W dalszej czesci spotkania wystapil  z Cotbus  rodem  Pilot Lotniowy  Michael Sahne  .  Michael  za czasow DDR  pomimo zabronien  uprawiania tego sportu postanowil  latac w  Czechoslowacji i na Wegrzech .  Sluzby bezpieczenstwa  wziely sobie go na celownik  i  skrupolatnie  podsluchiwaly   jego prywatne zycie . Michael  bedac na Wegrzech  w poblizu  granicy z Jugoslawia  ( ok 5 km/h  )   odpalil na  przeciwna strone wykrecajac na termice 1500 metrow .  Mogl juz  swobodnie ladowac w Jugosawi  no ale pozostawil po przeciwnej stronie zone i kolege . Postanowil  wracac  i nie dolecial ponownie do granicy . Padl  w kukurydza  ale  sprytni  wegierscy  pogranicznicy wyciagneli chlopa z  niezrecznej sytuacji i  przewiezli  na druga strone  granicy.  Za ten numer w DDR  Michael  musial pokutowac na przesluchaniach  bo latanie lotnia bylo w DDR zabronione .  Wpakowano  Lotniarza  do pudla  z czego odsiedzial  pol roku  a reszte mu zawiesili  bo  nastepowalo juz  zjednoczenie  Kraju .

   Michael   przed  startem  do smialego  lotu ,  ktory go kosztowal  pobytem w  Alkatraz . Po wyjsciu  z wiezienia  i jakims  czasie dostal zaproszenie od  wladz  aby pomogl w organizacji  sportu  Lotniowego w bylym DDR  bo wlasnie  zezwolono na uprawianie lotniarstwa . Michael   szybko nauczyl swoja zone  holowac  lotnie  i  przez wiele lat malzonka  z  Personelu Naziemnego  holowala lotniarzy w Cotbus . Do dzisiaj ma ona na swoim koncie  3500  holi !!!! To ci Personel 

  Alex  Ploner    Mistrzem Swiata w Lotniarstwie   w trzech  roznych   klasach  !!!  Alex  pochodzi z Dolomitow .   Do dzisiaj jest Kawalerem  i ma braci  ktorzy nie interesuja sie lotniarstwem . Charlie moderujac  probowal pozyskac  Alexa  aby zmienil Obywatelstwo i latal dla  DHV .  Nistety  Alex sie nie dal namowic  i reklamowal   publicznie zamowione Filmy u Charliego - wywiazala sie  mila dyskusja . Na koniec  pokazano jeden z filmow  w ktorym Alex lecac na scianie Marmolady  moderuje lot do kamery .  Potem  postawil sie w kokonie  i wszedl nogami na spiedbar  otwierajac flaszke piwa . Prawa reka wyciagnol  kieliszek   nalal  piwko i wypil w czasie lotu .  To byly swietne foty nad  odchlania   pionowego  zbocza skal.

  Nastepnym  rozrywkowym punktem  obchodow  30 - lat DHV  bylo wystapienie   Prezydenta  Szwajcarskiej  organizacji skupiajacej  Tekstylnych Pilotow pod nazwa  SVA .  Pan Daniel   duzo mowil o wspolpracy z  DHV  a szczegolnie  podkreslal luz jaki powinien dalej panowac w okolo naszego sportu . Przytoczyl on  fajne przyslowie  ze  "  Muzyka i Humory otwieraja Tory " . Wspomnial  opowiesci swoich latajacych  kolegow , ktorzy twierdza  np  , ze  Pilka nozna to  - moloche  a latanie jest  Sztuka. Poza tym   podzielil sie z nami swoja zazdroscia  o kreatywnosc DHV . Pytal  jak  udalo  sie  DHV  wyprzedzic   w swoim  rozwoju  SVA  o   5 - lat  ????  Dalej  wspomnial  o historycznym  momencie poznawania Paralotniarstwa  przez DHV w  Szwajcarii .  Okazalo sie ze Charlie  przyjechal do Szwajcarii z  Misja   poznawcza  i prosil na kolanach  Szajcarow  o wskazowki  i rady 

  Klaus Tanzler  Szef DHV  wspominal  o ciezkich chwilach  powstania DHV . Okazalo sie  , ze  probujacych sie organizowac lotniarzy  w zwarta organizacje pod dowodztwem  Prawnika Petera Jansena   Franz - Josef  Strauß  z CSU  chcial UDUPIC  i negatywnie  przedstawial nowy sport u Ministra Komunikacji .  Sam  Franz - Josef byl  pilotem  samolotu odrzutowego  i czesto latal sobie  do Moskwy na polowania .  Nie potrafil  zaakceptowac nowej  " plagi " lotniowej .  Do dzisiaj  Klaus Tanzler  poinformowal , ze DHV  przekroczylo  34 000 tys  czlonkow.  Dalej  Charlie  publicznie  oznajmil  , ze z powrotem  Aeroklub niemiecki  probuje pozysac  czlonkow  DHV  pod jeden dach -  (  chyba w  aeroklubie  cienko przenda  ! - kom. wlasny )

Dalej  wspomniano o dofinansowaniu mlodziezy  ok  18 000 E . W DHV Jugend  jest 10-ciu  lotniarzy i 10 -ciu Paralotniarzy. Ponoc pieniedzy nie podieto  ale zainwestowano w mlodziez ponownie na  nowy sezon.   Dzieki  Referatowi   Pana Klasena  inz  Lesnika  zarejestrowano  w  Niemczech  w roku 2009    DWADZIESCIA  nowych Startowisk

  Aby umilic  atmosfere  Jubileuszu  organizatorzy  zaprosili   Akrobatyczne  Niewiasty  z Personelu Naziemnego

                               Lot na Speedbarze

   Patrzac na te mlode Damy  krecace  akro  na  drazkach slyszalem jak mi sie wapno w kosciach   lasowalo

  Dalej  Rudel Burger Trener kadry  Lotniowej Kobiet  przedstawil nam problem  przejecia kolei Linowej  w   Samerberg / Hochries .  Ponoc  SAM AIR BERB  przynosi ciagle minusy . Sprzedane  grunty we wsi  aby ratowac  kolej  pomogly przetrwac jej tylko przez   5 - c  lat .  W  zarzadzanie  koleja zabral sie sam  Trener  i zdobyl na to pieniadze w formie Kredytow .   Przyjaciel Rudla obiecal  , ze jak  dojdzie do przejecia  Kolei linowej  przez lotniarzy  to upiecze na ta okolicznosc  duzy Tort .   Obietnicy dotrzymal  i w marcepanie  upiekl dzielo sztuki. Widac na nim  szczyt gory Hochries - Ladowisko Paralotniowe  i lotniowe  . Idealny temat  do Tradycji  i Zwyczajow

  Wszyscy  mogli sprobowac  marcepanowy  Hochries  po wrzuceniu  pieniarzka  do swinki ktora  Trener ustawil kolo  tortu !  Nastapil podzial gruntow  nozem kuchennym  jak w prawdziwej  grze " Monopoli " . Tort dzieli  Mistrz  Cukiernictwa i jego  wykonawca  a  nad  prawidlwoscia ciec  czuwala  Malzonka  Rudla

  Grunty pocieto i rozdysponowano  a mnie sie dostal   dom  z  ogrodem -  czulem sie z  " pelna  geba " jak prawdziwy akcjonariusz.  Na tort  Mistrz   zurzyl  360   Jaj  - 15  kg  marcepanu  i robil go  przez  30  godzin

 Szef Referatu Technicznego  Pilot Dragona  Jurgen Rudinger   referowal na wstepie  Finanse  i temat troche nudny .  Interesowaly  mnie troche cyfry  ale to byl dla mnie  " Kosmos " . Ciekawe dla Pilotow Paralotniowych to to , ze  aktualny test  np Protektora  na nowoczesnym sprzecie kontrolno pomiarowym kosztuje  250 Euro.  Maszyna do testu  rowniez najnowszej  generacji  kosztuje obecnie 18000 tys  Euro . Super latajaca kamera do testu kosztuje  16000 tys  Euro . Budrzet  DHV sie kurczy i zlikwidowano pare etatow . Dwoch  Radcow Podatkowych wzielo pod lupe wydatki DHV i stwierdzono , ze nie ma co oszczedzac  w Technice i Bezpieczenstwie  bo to sie moze zemscic .  W tym roku  otrzymalo homologacje  180  skrzydel .

  Dirk Sobol   instruktor  Lotniowy   to Nasz nowy Klaus Irschik . Dirk  swietnie opisuje w  ostatnich zeszytach DHV  Trening Bezpieczenstwa na Lotni . Pytalem go  czy moge  jego prace przetlumacyc  podpierajac sie jego zdieciami .  Sympatyczny Dirk   wyrazil zgode .  Z lewej  Leo  pilot Vertigo 13 .  Leo przesiadl sie na Air Born  a  male  Vertigo  wystawil na Bazar DHV 

   W DRUGI  DZIEN  Jubileuszu   wreczano nagrody i puchary  dla Pilotow.   Calowano sie  i sciskano  . Dla mnie byl najwazniejszy nasz   klubowy Moderator i Motywator do wykonywania  Przelotow  Peter Achmüller .  Peter  skasowal  pierwsze miejsce  w lotniach Flexi  . Niestety wylamal sie w polowie sezonu z powodu   niegroznego " dupniecia " . Pomimo wszystko  nazbieral juz on na poczatku sezonu   tyle punktow , ze  skasowal pierwsze miejsce na pudle - moje gratulacje    KONIEC