Serwus  -  nie  mam   szczescia   do   starego  Tenaxa  .  Postanowilem  go  modernizowac   z  braku  kasy   i  ciagle  sie  to  gdzies  msci .   Najpierw   pekla  mi  plyta   karbonowa   od  ciagniecia  na  wyciagarce .   Swietej  Pamieci    Zdzichu  Majowiec  wykleil   mi  plyte   zywica   i  wyglada  to  na   zreperowane .  Trwalo  to   dlugo   wiec  kupilem  rezerwowa   plyte  za  200  Euro

Postanowilem  zmodernizowac  system   ustaienia   kata   zawieszenia  pilota  .  W tym  celu  wyslalem  uprzaz  do   Italii   przez  Fly & More   aby   w  warsztacie   u  producenta  fachowcy   wbudowali  mi  system   z  gwarancja .   Dostalem  za  to   rachunek  i  jak  widac  nie  cieszylem  sie  dlugo  !  Linka   pekla   a  powodem  byla   przelotka   ktora  nie  miala   z  przeciwnej  strony  Blizniaczej   podkladki  -  czyli   meska  na  zenska  -  brakowalo  tej  drugiej .   Meska   wnitowano  mi   po  wlosku   i  linka  sobie  tarla   czesciowo  po  przelotce  a  czesciowo  po  karbonie

Miedziana   przelotke   lina  z  rdzeniem  przeciela   jak  gielotyna

Sprobuje   cos  wytoczyc   z  aluminium    na  ksztalt   dyszy  Venturiego    albo  rozbic  fachowo  rurke  aluminiowa  w  plycie  karbonowej   -  znowu  koszty

Plyta  plecowa  po   naprawie  - jeszcze   tylko   celnie   wbudowac  przelotke   i  mozna  ponownie  probowac  .