Roland napisał  ;

Tutaj:
http://www.motorgurt.de/nrggkb.htm

jest lista szczegółowych raportów z certyfikacji Mosquito NRG z różnymi lotniami przez niemiecki DULV. Warto się z nią zapoznać choćby dlatego że pojawiają się tam interesujące parametry jak masa pilota, max. wznoszenie, aczkolwiek ten parametr należy traktować orientacyjnie jako że jego pomiar jest dokonywany tą samą metodą co dla PPG, tutaj odsyłam do archiwum pl.rec.paralotnie dlaczego jest on mało wiarygodny. No i przede wszystkim jest pewne że lotnia nie zachowuje się niebezpiecznie z napędem i przystosowanie jej polega co najwyżej na przycięciu rury kilowej, można w ten sposób zaoszczędzić sobie niemiłej niespodzianki gdy na miejscu okaże się że lotni nie da się zmodyfikować pod mosquito a dlaczego tak może się przydarzyć pisałem już wcześniej.

pozdrawiam

Roland