Tu  widac  ,  ze  nie  tylko  Leslaw  ma  ochote  na  Laminara   .

  Sylwester   zadecydowal  ze  jednak   Laminar  bezmasztowy  .   Towarzyszyla   mu  w tescie  Lotni     Piekna  Niewiasta  -   Asia   Dziubus  !

        Piekne   Kolorki   Sylwek   !!!                                                                        

  Kobieta  tez  Piekna   i  wytrzymala  cierpliwie   siedzac   tylko  na  trawie  a  nie  na  kocyku  ????

Dzisiaj  Leslaw  z  Monachium  wyciagnol  mnie  na  test  Laminara  MR  do  Lotniowego  Klubu  Augsburg .  Teren  holowania  wyciagarkowego  lezy  na  krawedzi   siedmiu  blisko  oddalonych  od  siebie  wyrobisk  zwirowych  . Nie  docenialem  tego  malowniczego  miejsca  do  momentu  kiedy  wzbilem  sie  w  powietrze  .  Leslaw   oblatywal   lotnie  bezmasztowa   w  dwoch  holach   na  wysokosc   300  metrow   ale  nie  stety  mial  malo  czasu  na   pelne  manewry  lotnia  i  musial  szybko  ladowac  -  wiatr  ciagle  krecil  przy  ziemi   co   wprwialo  nas  w  stres . Kolor  lotni  byl  bardzo  ladny  i  pasowal  Leszkowi  do uprzezy .  Nie  stety   pelnomylarowa  lotnia  miala  mocne  spekania  mylaru  w  obrebie  koncowek  eliptycznych   -  Miejsca  spekan  musialy  by byc  przeszyte  na  przegladzie  technicznym   latami  o  wielkosci  meskiej   lapy .  Takie  zgrubienie   poszycia   to  juz  nie  to  .  Calosc   miala  kosztowac  1500 Euro  i  wlasciciel   z  trudem  zszedl  na   1100  Euro  .  Jak  widzicie   warto  handlowac  .   Zakupy  leslaw   konsultowal    telefonicznie  z   Personelem  Naziemnym  z  Centrum  kontroli  lotow   w  Hiuston   i  ostatecznie   zakupow  nie  dokonal .  No  coz  przeciez  ma  czas  i  nic  go  nie  goni

   Wybaczcie  na  aeromani  nie  mozna  pisac  kolejno  pod   zdieciami  -  Blad  techniczny  -  moge  tylko  pisac  nad  zdieciami   wiec   wstawie  tylko  kilka  fotek  -  moze  admin  cos  pomoze  ????

Po  lotach  Leszka  wreszcie   zmontowalem  mojego  nowego   Merlina 158   a  wczesniej  poplywalem  sobie   w  czarujacym  stawie  pelnym  kaczek  .  Temperatury  powyzej  30 -tu   stopni   dobijaly  nas  .   Zabralismy  ze  soba   tylko  termos  i  flaszke  wody  .  To  bylo  za  malo   dla  takich  wypoconych  Strazakow  a  woda  w  stawie  nie  nadawala  sie  do  popitki  .  Motywacja   do  latania  spadala

 W  klubie  lotniowym  Augsburg /  Bawarie   zauwazylismy  ,  ze  wprowadzono  obostrzenia  techniczne  na  linach  holowniczych  i  obydwie  odnogi  liny  od  spadochronika   do  pilota   przprowadzono  przez  szlauf ogrodowy .  Calosc  ze  wzgledow  bezpieczenstwa   ma  zapobiegac  "  Spejczowaniu  liny  "  po  wyczepie  -  a  jak  jest  u  Was  w  Mieroszowie  i  reszcie  stanowisk  holowniczych  w  Polsce  ?????

 Stanowisko  Kierownika  Lotow  -  Kontakt   z  wyciagarka   przez  Radio  umieszczone  na  specjalnym  stojaku  na  ktorym  kazdy  mogl  poczytac  mape  ICAO  regionu

  W  czasie  wspolnego   latania   musielismy  zaplacic   5  Euro   za   dzienny  pobyt  na   szybowisku   plus   oplate  za  Hole  .  Calosc  sie  oplacila   bo  poznalismy  ciekawych  ludzi  a  nawet  pilota  Seniora   ktory   bardzo  mile   wspominal  latanie  lotniowe  na  wyciagarce w   Maslowie  /  Kielce  .  Mowi   ze  przed  pietnastu  laty   trafil  taki  warun  ,  ze  przez  kolejne  dni  terma  w  kielcach  wystrzelila  go   i  polskich  lotniarzy  na  3000  metrow .  Brzmialo    to  niewiarygodnie   ale  to  bylo  wlasnie   w  czasie  upalow  a  nie  po  przejsciu  frontu   chlodnego

  To  byla  Niedziela  -  Latanie   i  woda  do  kapieli  -  czego  mozna  sobie  wiecej   zyczac  pilot  tekstylny   ???  No  moze  Pieknego  Personelu  Naziemnego  podajacego  Lody    w  rodzaju  Cremo  Gelato  z  owocami  "  nie  koniecznie  mytymi  " ???????