Trening lotniowy-loty holowane za UL. / tymczasem tylko fotorelacja  więcej na dniach.........

Foto  Paulina 

 Wreszcie  ciag  dalszy  w  Holach  lotniowych  za  Motolotnia ,  ale  na  terenie   sasiedniego  wspanialego  lotniska   w  Czechach / Brumov .  Swietna  pogoda  z  niesamowita  przejrzystoscia   powietrza   nie  pozwalala  nam  na  Hole  w  Mieroszowie  z  powodu  nieciekawego  kierunku  wiatru  .  Andrzej podiol   blyskawiczna  decyzje   na  atak   na  lotnisko  Aeroklubu  Brumov .  Brumov  to  tylko  19  km  od   Mieroszowa   .  Lotnisko   Aeroklubu  Walbrzych   w  Swiebodzicach  niestety  zostalo   poryte  przez  dziki   i   aby  do  niego  doleciec   nalezy  przeleciec  Motolotnia  przez  stare  Gory  nad  ktorymi  terma  zdrowo  kopie . Paulina  -  Wojtek - Jarek  -  Andrzej  i  ja   wybralismy  sie  autem  na   rozlozenie   startu  .  Po  rozmowach  z  Aeroklubem   wrocilismy  po  motolotnie   i   po  ostrym  starcie  przy  wietrze  tylnym  wystartowalismy  z  Andrzejem   z  Mieroszowa  do  Brumowa  .  Kopalo  ostro  az  do  granicy  a  ja  ostro  sciskalem   tylek  aby  to  przetrwac .  Po  przekroczeniu  granicy  bez  paszportow   na  wysokosci   400  m   kopniaki  uspokoily  sie  .  Przed  nami   w  czystym  klarownym  powietrzu   po  11  minutach  lotu  ukazal  sie  malowniczy  plaskowyz  lotniska  Brumov .

I startujemy -Piotr.

Foto  Paulina

Celem  naszej  wyprawy   na  Hole  za  Motolotnia  bylo   "  Pozyskanie  "   Wojciecha  S.  do  latania  ta  nowoczesna  metoda  za  Motolotnia  .  Duzym  znakiem  zapytania  miala  byc  reakcja  jego  Perfexa  na   ewentualne  holendrowanie  na  duzej  predkosci  ciagu  motolotni .  Jarek   Ramis   na  Vertigo  zalicza  sie  juz  do   Staroci  Lotniowych   wiec  Wojciech  wzbodzal  glowne  zainteresowanie  . Aby   ewentualne  nie  bylo  wpadki   w  goscinnym  Aeroklubie   oblot  Perfexa  wziolem  na   wlasnego  garba  .  Po  umocowaniu   Czeskiego  wyczepu   uzdy  przy  kilu   zaczelismy  sprawdzac  system  bezpieczenstwa  wyczepu  wte i  z  powrotem .   Wojtek  zostal  kierownikiem  lotow  z  radiem  -  holowal  Andrzej  -  Mediami  zajela  sie  Pani  Paulina  z  Personelu  Lotnego  .  Bylismy  w  komplecie  .  Uslyszalem   lina  naprezona   START  .  W  sekunde   tasma   mojej   uzdy  skrecila  sie  jak  szalona  .  Musialem  start  przerwac  .  Ponowny  wyczep  i  Jarek  pomogl   ponownie  do  Startu .   Uslyszalem  komende  Lina  Naprezona  - Start .  Nastapil  Odpal  prawidlowy   i  zdecydowanie  przedluzylem  rozbieg  -  wyjscie z  wozka   -  i   Jazda  .  Perfex  minimalnie  zaholendrowal   i   uspokoil  sie   ale  od  razu  nie  spodobala  mi  sie   niesamowita  predkosc  ciagu   Zespolu  .   Do  uzyskania   wysokosci  Bezpieczenstwa  nie  mialem  czasu   spojrzec  na  predkosciomierz  .  Dopiero   w  drugim  zakrecie  dostalem  kwadratowych  oczu   patrzac  na   cyfre   80 km /h . Perfex   zdal  egzamin   i  jedzie  jak  po  szynach  przy  takiej  " naddzwiekowej  "  predkosci  . W  Holowaniu  lotni   mowimy  o  max .  predkosci  holu  60  km/h  a  tu ????   Komplement   dla  producenta      

 Już wskoczył nad UL  i na 400 m.

Foto  Paulina

Wiadomo  juz   ze    Sponsor  musi   przebudowac  skrzydlo  motolotniowe   na  powolniejsze  .  Czekaja  nastepne    bolesne  inwestycje   w  Motolotnie  Andrzeja  .  To  musi  byc  skrzydlo   Motolotniowe   o  duzej  powierzchni   a  najlepiej  kl  -  1  .  

Ciąganie

Foto  Paula

Foto  Paula 

Brazil na PERFEXsie / te skrzydelko jest niesamowite

 Widac  ,  ze  Wojtek  Brazil   tego dnia  byl   Mentalnie  przygotowany  na   "  Droge  Krzyzowa  "   i  zachowywal   kompletny  spokoj .  Kiedy  po  wyladowaniu   zwrocilem  mu  uwage  na  niesamowita  predkosc holowania   przyjol   to  z  normalnoscia  .  Pare  uwag   gdzie trzymac  lapki   i  jak   walczyc  z  przewyzszeniem.  Potem  juz   padla  komenda   Naprezona  i   tylko  cykal   aparat  Foto  Pauliny  .  Wojtek  walczyl   na  linie  jak   Rambo  do  wysokosci   400  m   i  mile  mnie  zaskoczyl   .  Po  wyladowaniu    widac  ,  ze  byl  szczesliwy   po  przelamaniu   kolejnych   barier   w  sporcie  Lotniowym  .  Wojtek   Witamy  w  klubie    Dyscypliny  Krolewskiej   szybowcowego  latania  na  holu  za  Motolotnia  !!!

Po wyladowaniu Piotra poleciał Wojtek-Brazil i  Jarek Ramis.lotnia Seedwings Vertigo.

Foto  Paulina

Jarek  rowniez   zdobyl  nastepne  doswiadczenia  w  holach  za  Moto  .  W  Lesznie  poszlo  mu  o  wiele   latwiej  na   starym   "  Magenta  "  oplotnieniu   Vertigo  15 .  Po  przekladce   tego  ladnego  w  kolorach  oplotnienia   okazalo  sie ,  ze  powstaly  problemy   i   albo   " chodzenie   po  Spiedbarze  "   spowodowalo   holendrowanie  , albo   oplotnienie   nalezy   pomierzyc  na  konstrukcji  .  Po  peknieciu   bezpiecznika  zrywu   80  kg   Delta    pilotowana  przez  Jarka   wyladowala  normalnie   .  Na  nastepne  proby  nie  pozwalal  nam   szybko  nadchodzacy  zachod  slonca  .  Musielismy   blyskawicznie  startowac  na   powrot  do  Mieroszowa  .  W  drodze  powrotnej   pofotografowalem   Ranczo  Pauliny   gdzie  przed  paroma  godzinami   ujerzdzalem  w  prawdziwym  kowbojskim  siodle   stado  koni   pod  okiem  Pani  Instruktor .  Prr- wioo - ihaha .  Paula  Dzieki  

Ramis na linie

Szybkie zejscie z liną holowniczą (a tam daleko nad Orlickimi Górami ..."czai "się Cb....

Foto  Paula

Rzut liną do celu.

Foto  rowniez  Paulina